| Mannheimer
Straße |
Betriebsstrecke |
* |
| Verbindung
Ri. Pforzheimer Straße |
Verbindungskurve |
|
| Überholgleis
Pforzheimer Straße |
Teil
einer ansonsten planmäßig genutzten
Wendeschleife |
|
| Ausfahrt
Hbf Süd nach rechts |
Verbindungskurve |
* |
| Waldfriedhof
Goldstein |
Wendeschleife
(der erste Fotohalt; die Fotogelegenheiten wurden
übrigens nicht nur von den Teilnehmern
wahrgenommen, sondern es sind uns einige
offensichtlich mit dem Auto vorausgefahren) |
|
| Triftstraße |
Gleiswechsel |
|
| Oberforsthaus |
Wendeschleife
(die jüngste Außerbetriebnahme) |
|
| Schweizer
Straße (Abzw. Hedderichstraße) |
Verbindungsgerade |
|
| Louisa |
Wendeschleife
(z.T. zweigleisig, wir nahmen naütlich das
Überholgleis) |
|
| Zoo |
Wendeschleife
(hier standen wir gemeinsam mit dem Ebbel-Ex) |
E |
| Ausfahrt
Zobelstr. nach links |
Verbindungskurve |
|
| Verbindung
Riederhöfe - Ratswegbrücke |
Verbindungskurve |
|
| Am
Riederbruch (Zufahrt von Osten) |
Betriebsstrecke |
* |
| Betriebshof
Ost |
Betriebshof |
* |
| Am
Riederbruch (Ausfahrt nach Westen) |
Betriebsstrecke |
* |
| Prüfling |
Wendeschleife
(z.T. zweigleisig mit vielen Weichen, die wir
natürlich genutzt haben) |
|
| Glauburgstraße |
Betriebsstrecke
(hier ist doch tatsächlich jemand irrtümlich
zugestiegen - an einer Stelle, wo nur noch bei
Sperrungen im Bereich Friedberger Str. überhaupt
etwas los ist; Zusteigeversuche gabe es auch an
diversen normalen Haltestellen, auch auf der
Stadtbahnstrecke) |
|
| Eckenheimer
Landstraße Nord |
Betriebsstrecke |
* |
| zusätzlich
zum Plan: Dreispitz Schwabstraße |
Wendeanlage
(Ich war überrascht, dass man dorthin noch
fahren kann. Spätestens seit Außerbetriebnahme
der N-Wagen hat das Gleis keine Funktion mehr und
war zeitweilig schon hoch zugewachsen.) |
|
| Abstellanlage
Eckenheim |
ehem.
Betriebshof, noch zum Abstellen einiger Fahrzeuge
verwendet |
* |
| Eckenheimer
Landstraße Nord |
Betriebsstrecke |
* |
| Marbachweg
West |
Betriebsstrecke
(eingleisig) |
|
| (über
Stadtbahnstrecke) |
(hier
gab es besonders viele erstaunte Blicke) |
|
| Ginnheim |
Betriebsstrecke
(Verbindung Stadtbahn - Straßenbahn) |
|
| Schlossstraße
Nordwest / Breitenbachbrücke |
Betriebsstrecke
(meines Wissens die längste oberirdische
Betriebsstrecke in Frankfurt; nur inklusive des
Tunnels ist die Umfahrung des Betriebshofes Ost
länger) |
|
| (ausgefallen:
Stumpfgleis Industriehof) |
Abstellgleis
("das geht nicht" gemäß Aussage des
Fahrers, wohl weil der Abstand bis zum
Gleiswechsel doch zu lang ist für eine
Linksfahrt) |
|
| Gleiswechsel
Breitenbachbrücke |
Gleiswechsel |
|
| Breitenbachbrücke
/ Schlossstraße Nordwest |
Betriebsstrecke |
|
| (ausgefallen:
Messe-Schleife mit Zufahrt aus aus Ri. Hamburger
Allee) |
Verbindungskurve
/ Wendeschleife (Es wurde damit gerechnet, dass
uns dort eine in Warteposition stehende
Straßenbahn der Linie 11 den Weg versperrt. Sie
wurde nämlich an dem Wochenende wegen der
Bauarbeiten auf der Mainzer Landstr. dorthin
umgeleitet. Es war zwar doch gerade alles frei,
aber weil es für das geplante Ziel
"Dammheide" knapp wurde, blieben wir
dabei, die normale Strecke zu fahren.) |
teilw. E |
| (ausgefallen:
Platz der Republik: Abzweig nach rechts) |
Verbindungskurve
(Hier ging es aus ähnlichen Gründen geradeaus
weiter: In der Niddastr. hatte die Linie 21 eine
Pausenzeit von über 10 Minuten.) |
|
| |
(Dann
hätte es je nach verfügbarer Zeit evtl. noch
zum Stumpfgleis Mönchhofstr. gehen sollen, das
bislang nicht genutzt wird, aber bald zum
regulären Wendegleis werden soll. Wegen
Bauarbeiten hatten wir gar keine Chance, dorthin
zu kommen.) |
|
| (ausgefallen:
Kurve nach rechts aus der Rebstöcker Str.) |
Verbindungskurve
für Blockumfahrung (ebenso) |
|
| (ausgefallen:
Ludwigstr. / Niddastr.) |
Wendeschleife
und Umleitungsstrecke (Hier hätte es längere
Wartezeiten gegeben, auch bei Verwendung des
Gegengleises ["Fußballschleife"] nach
dem Wenden am Hbf Süd, da die Verstärkungslinie
20 gerade im Einsatz war.) |
|
| zusätzlich
zum Plan: Hauptbahnhof Süd |
Gleiswechsel |
|
| zusätzlich
zum Plan: An der Dammheide |
Gleiswechsel |
|
| Mannheimer
Straße |
Betriebsstrecke |
* |
| Betriebshof
Gutleut |
Betriebshof
(die angedachte Runde mit allen Teilnehmern fiel
aus Zeit- und Tageslichtmangel aus) |
* |